Control vectorial y control VF de variador de frecuencia

En la actualidad, el objetivo principal del uso de convertidores de frecuencia es el ahorro de energía y la regulación de la velocidad, por lo que, de acuerdo con los diferentes requisitos, existen convertidores de frecuencia con diferentes funciones de control: convertidor de frecuencia de control V/F convencional y convertidor de frecuencia de control vectorial.

Con el control V/F convencional, la caída de voltaje del motor aumentará relativamente con la disminución de la velocidad del motor, lo que lleva a que el motor no pueda obtener suficiente par debido a una excitación insuficiente, especialmente a bajas frecuencias. Es decir, el VFD de control V/F convencional no puede satisfacer la salida del par nominal del motor a baja frecuencia. Además, en el control V/F, el usuario preestablece la curva au/f de acuerdo con la condición de carga, y el inversor ajusta su voltaje de salida de acuerdo con el cambio de la frecuencia de salida cuando está trabajando, es decir, la V Control /F Es para hacer que el inversor funcione de acuerdo con el nivel de compensación preestablecido, que no se puede cambiar con el cambio de la carga. Sin embargo, los inversores de control V/F son ampliamente utilizados por su rendimiento de costo superior en las ocasiones donde el propósito de ahorro de energía no es alto y la precisión del control de velocidad no es alta.

El principio básico del convertidor de frecuencia de control vectorial. es controlar la corriente de excitación y la corriente de par del motor asíncrono respectivamente de acuerdo con el principio de orientación de campo midiendo y controlando el vector de corriente del estator del motor asíncrono, para lograr el propósito de controlar el par del motor asíncrono. En concreto, el vector de corriente del estator del motor asíncrono se descompone en una componente de corriente que genera un campo magnético (corriente de excitación) y una componente de corriente que genera un par (par actual) a controlar por separado, y la amplitud y fase entre las dos componentes se controlan al mismo tiempo, es decir, controlan el vector de corriente del estator, por lo que este método de control se denomina método de control vectorial. Dado que el control vectorial puede hacer que el inversor cambie la frecuencia y el voltaje de salida en tiempo real de acuerdo con las condiciones de frecuencia y carga, su rendimiento dinámico es relativamente perfecto. El par se puede controlar con precisión, el sistema responde rápidamente, el rango de velocidad es amplio y el rendimiento de aceleración y desaceleración es bueno. En ocasiones con altos requisitos de control de par, los usuarios lo aprecian por su rendimiento de control superior.

Ahora, muchos inversores nuevos de uso general también tienen la función de control vectorial, pero se les requiere que ingresen parámetros completos del motor al configurar los parámetros. Debido a que el control vectorial se basa en los parámetros del motor, es particularmente importante completar los parámetros del motor para que el inversor pueda identificar efectivamente el motor y controlarlo bien.

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